Duurzame laadinfrastructuur bij RAD HW B.V. in Westmaas

Bij afvalinzamelaar RAD HW B.V. hebben wij 22 Zaptec Pro-laadstations gerealiseerd, verdeeld over drie locaties. Met gerecyclede montagepalen, een nieuwe onderverdeelkast en geavanceerde loadbalancing is de laadinfrastructuur voorbereid op de toekomst, inclusief mogelijke DC-snelladers en batterijopslag. Daarnaast hebben wij de klant succesvol begeleid bij het aanvragen van de SPRILA-subsidie.

Klant
RAD HW B.V.
Product
No items found.
Terugverdientijd

RAD HW B.V. in Westmaas (provincie Zeeland) zet grote stappen in verduurzaming en rijdt inmiddels volledig met elektrisch aangedreven bestelauto’s. Wij hebben de laadinfrastructuur ingericht om deze transitie te ondersteunen en toekomstbestendig te maken.

Duurzame materialen en voorbereiding op uitbreiding

Voor dit project is bewust gekozen voor gerecyclede montagepalen, passend bij de duurzaamheidsambities van de organisatie. Daarnaast hebben wij een nieuwe onderverdeelkast geplaatst, waarin al rekening is gehouden met toekomstige uitbreidingen. Zo kan eenvoudig worden opgeschaald naar DC-snelladers voor elektrische vrachtwagens of de integratie van een batterijopslagsysteem ter versterking van de netcapaciteit.

22 slimme laadstations

In totaal zijn 22 Zaptec Pro-laders geplaatst, verspreid over drie locaties. Alle laders zijn gemonteerd op duurzame, hergebruikte fundamenten. De installatie voorziet RAD HW B.V. van een schaalbare en robuuste laadinfrastructuur, afgestemd op de groei van het elektrische wagenpark.

Dynamic loadbalancing voor netzekerheid

De bestaande aansluiting van het terrein werd al regelmatig zwaar belast, met waarschuwingen van de netbeheerder tot gevolg. Zonder maatregelen zouden de nieuwe laadpleinen dit probleem verergeren. Daarom is gekozen voor dynamic loadbalancing, zodat het beschikbare vermogen nooit wordt overschreden en piekbelastingen binnen de toegestane grenzen blijven.

De Zaptec Pro-laders ondersteunen fase-rotatie loadbalancing, waarmee iedere lader afzonderlijk kan opschalen of afschakelen per fase. Dit maakt het mogelijk zowel hybride als volledig elektrische voertuigen gelijktijdig efficiënt te laden, zonder het net onnodig te belasten.

Subsidieadvies en begeleiding

Naast de technische uitvoering hebben wij RAD HW B.V. ondersteund bij het aanvragen van de SPRILA-subsidie. Wij begeleiden klanten in het volledige aanvraagproces en zorgen dat alle vereiste documentatie correct wordt aangeleverd. Voor SPRILA gelden onder meer eisen als OCPP 1.6-ondersteuning, een vaste internetverbinding en een afsluitbaar terrein buiten werktijden. De klant hoeft enkel zelf een minimumloonverklaring en  indien van toepassing een MKB-verklaring aan te leveren.  RAD HW B.V. kon succesvol gebruikmaken van de SPRILA regeling, welke tot 800,00 per lad vergoedt.

No items found.