Laadinfra voor 160 parkeerplaatsen bij VvE Walkwartier in Oss

VvE Walkwartier Oss: 160 parkeerplaatsen klaar voor elektrisch laden

Een parkeergarage met 160 plekken voorbereiden op laadpalen dat vraagt om een doordachte aanpak. Bij VvE Walkwartier in Oss, de grootste VvE van de stad, hebben we precies dat gedaan. De bewoners wilden een collectieve oplossing die nu werkt, maar ook klaar is voor de toekomst wanneer meer mensen overstappen op elektrisch rijden.

Slimme infrastructuur met vlakbandkabel

De ruggengraat van het project is een vlakbandinstallatie van Wieland. In plaats van voor elke laadpaal een aparte kabel te trekken, legden we één vlakbandkabel waarop we overal in de garage eenvoudig aftakkingen kunnen maken. De installatie is opgedeeld in zes circuits, elk afgezekerd op 63A met 5×16mm2 vlakbandkabel. Het resultaat: een overzichtelijk systeem dat je moeiteloos uitbreidt zodra meer bewoners een laadpunt willen.

De netaansluiting van de garage is momenteel 3×80A, voorbereid op 3×250A, maar door netcongestie laat die verzwaring nog op zich wachten. Dat maakt slim omgaan met het beschikbare vermogen des te belangrijker.

Waarom de Zaptec Pro onze standaardkeuze is

Voor de laadpalen kiezen we opnieuw voor de Zaptec Pro 22kW. Naar onze mening nog altijd de beste prijs-kwaliteitverhouding voor VvE-projecten, en dat zit hem in een paar concrete dingen:

• Faserotatie met loadbalancing: Zaptec gepatenteerde technologie verdeelt het vermogen dynamisch én roteert automatisch over de drie fasen. Bij 160 parkeerplekken op een 3×80A aansluiting is dat geen luxe, maar noodzaak. Hierdoor laden alle auto's zo snel mogelijk zonder dat de aansluiting overbelast raakt.
• Vijf jaar fabrieksgarantie: De enige lader in zijn klasse die dit biedt.
• PLC-communicatie: Internetverbinding loopt via de voedingskabels. Geen aparte datakabel naar elke lader nodig, wat de installatie eenvoudiger en goedkoper maakt.
• Ingebouwde beveiligingen: Type B aardlekbeveiliging, installatieautomaat en MID-gecertificeerde energiemeter zitten allemaal in de lader zelf. Scheelt ruimte in de groepenkast en losse componenten.
• Installateursportaal: Via het Zaptec Portal zien wij én Zaptec Nederland op afstand direct wat er aan de hand is wanneer een lader een storing meldt. Dat versnelt diagnose en onderhoud enorm.

De eerste batch van 16 laders is inmiddels geïnstalleerd en operationeel!

Backoffice via Tap Electric

Alle laadpunten draaien op de backoffice van Tap Electric, een relatief nieuwe speler die zich onderscheidt met een helder en betaalbaar model. Bewoners met een laadpaal betalen selchts €2,50 per maand, en geen roaming kosten. De VvE zelf betaalt niets voor het centrale portaal waarin alle laders zichtbaar zijn en uniforme tarieven worden ingesteld. Zo worden bewoners zonder laadpaal niet opgezadeld met kosten die zij niet maken een belangrijk punt bij collectieve besluitvorming in een VvE.

SVVE-subsidie: €100 per parkeerplek

Dit project voldoet aan de eisen van de SVVE-subsidie voor basislaadinfrastructuur. Deze regeling is specifiek bedoeld voor VvE’s die hun parkeervoorziening voorbereiden op elektrisch laden, nog voordat iedere bewoner daadwerkelijk een laadpunt nodig heeft. De subsidie bedraagt €100 per parkeerplek. Om hiervoor in aanmerking te komen, moet de infrastructuur voldoen aan een aantal technische voorwaarden. Denk aan centrale bekabeling, loadbalancing, een noodstopvoorziening en een internetverbinding voor alle (toekomstige) laadpunten. Bij VvE Walkwartier hebben we al deze onderdelen gerealiseerd. Naast de technische installatie hebben we de VvE ook ondersteund in het voorbereiden van de subsidieaanvraag, zodat deze correct en volledig ingediend kan worden.

‍

Werk je aan een vergelijkbaar traject binnen een VvE? Dan is het verstandig om dit soort regelingen direct mee te nemen in het ontwerp. We kijken graag met je mee naar wat er technisch en financieel mogelijk is in jouw situatie.